Sostituzione dei bruciatori in una raffineria

Processo di implementazione

Lavoro diretto
in loco.

Un altro progetto dall'Arabia Saudita, nella città di Al Jubail. Il flér era alto 120 metri e su di esso sono state assemblate 2 punte di flér grandi e 1 piccola. Poiché Flér era stata costruita al centro dell'impianto e la raffineria aveva poco tempo per un arresto totale, non è stato possibile posizionare una grande gru per i nostri lavori in quota.

Pertanto, abbiamo effettuato tutti i sollevamenti con l'ausilio di un verricello e di una struttura speciale. Questo progetto ha richiesto molto lavoro in uno spazio ristretto e le nostre attività principali sono state: - Ispezione di tutte le punte di Flér. Abbiamo smontato la punta più piccola di Flér, compreso il monostrato, e l'abbiamo portata a terra per la pulizia e l'ispezione. Dopo un'ispezione al 100%, la punta è stata sollevata e poi riassemblata.

Successivamente abbiamo eseguito la levigatura e la pulizia della vecchia vernice sui monosigilli, poi abbiamo verniciato entrambi i monosigilli più grandi, effettuato ispezioni non distruttive sulle piastre superiori delle estremità e verificato lo spessore dei monosigilli, eseguito numerose saldature per riparare le piastre superiori e il supporto del tubo del vapore, sostituito le piastre di protezione dal vento e i piccoli bruciatori su ciascuna estremità, effettuato lavori elettrici, pulito l'interno dei monosigilli e soffiato via la polvere da tutti i tubi. Una piccola sorpresa è arrivata quando abbiamo aperto i monosigilli per la pulizia. Ci aspettavamo di trovare una piccola quantità di anelli di gomma, utilizzati nel processo.

Invece di pochi anelli di gomma, ne abbiamo trovati 14 grandi. Anche in questo caso, abbiamo ricevuto un ottimo supporto dai colleghi filippini del reparto riparazioni torce dell'azienda. Il progetto è stato completato in 12 giorni lavorativi.

Questo progetto è stato realizzato in collaborazione con www.expertindus.com